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液壓系統(tǒng)是一種以液體作為工作介質(zhì)，利用液體的壓力能并通過(guò)控制閥門(mén)等附件操縱液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作的整套裝置。液壓系統(tǒng)包括動(dòng)力元件（泵）、執(zhí)行元件（油缸、馬達(dá)）、控制元件（換向閥、溢流閥等）、輔助元件（油箱、油管、過(guò)濾器、壓力表）和液壓介質(zhì)（液壓油）。

思維模式，英文叫做Mindset。它是我們行為習(xí)慣、與他人關(guān)系、家庭事業(yè)如何等社會(huì)關(guān)系中很重要的要素之一。不同的思維認(rèn)知，會(huì)有不同的思考問(wèn)題的方式，繼而會(huì)有不同的人生態(tài)度、人生道路。那班組建設(shè)咨詢活動(dòng)的思維模式包括有哪些，它的特點(diǎn)和常見(jiàn)表現(xiàn)是怎樣的呢？班組建設(shè)咨詢活動(dòng)中思維模式包括兩種模式：固定型思維、成長(zhǎng)型思維，我們先認(rèn)識(shí)一下兩種思維的定義和表現(xiàn)：

設(shè)備劣化，是指設(shè)備降低或部分喪失了自身原有的設(shè)計(jì)功能。設(shè)備劣化是包括設(shè)備工作異常、性能降低、突發(fā)故障、設(shè)備損壞等狀態(tài)表現(xiàn)的總稱(chēng)。劣化是損壞的開(kāi)始，損壞是劣化的必然結(jié)果。一般的規(guī)律是：現(xiàn)狀的劣化必然伴隨著故障損壞的降臨。因此，要想保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，必須對(duì)設(shè)備的劣化的過(guò)程予以關(guān)注，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備劣化傾向，采取積極有效的應(yīng)對(duì)措施，把故障損壞消滅在萌芽狀態(tài)。其中導(dǎo)致設(shè)備劣化的主要兩種形式為自然劣化和強(qiáng)制劣化

關(guān)鍵路徑法（Critical Path Method, CPM）是一種精益車(chē)間的項(xiàng)目管理工具，用于規(guī)劃和控制復(fù)雜項(xiàng)目的時(shí)間表。通過(guò)CPM，可以識(shí)別項(xiàng)目中任務(wù)之間的依賴(lài)關(guān)系，確定最短項(xiàng)目完成時(shí)間，以及那些任何延遲都會(huì)影響整個(gè)項(xiàng)目完成時(shí)間的關(guān)鍵任務(wù)。它幫助我們看到項(xiàng)目的最緊張點(diǎn)和時(shí)間緩沖區(qū)，從而更好地分配資源和優(yōu)先級(jí)。關(guān)鍵路徑法的主要步驟包括：1. 定義項(xiàng)目任務(wù)（活動(dòng)）: - 列出項(xiàng)目中

精益車(chē)間在標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)測(cè)定時(shí)設(shè)置寬放系數(shù)，是為了考慮到不同工人之間的個(gè)體差異、疲勞、個(gè)人需要處理的生理和心理問(wèn)題以及工作環(huán)境可能的不確定因素。這些因素都可能影響工人的工作效率，導(dǎo)致實(shí)際工作時(shí)間長(zhǎng)于測(cè)定的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間。設(shè)置寬放系數(shù)的主要原因?yàn)椋?. 個(gè)體差異：每個(gè)工人的技能水平、經(jīng)驗(yàn)、勞動(dòng)強(qiáng)度等都有所不同，寬放系數(shù)可以為技能較低或速度較慢的工人提供一定的時(shí)間余量。2. 疲勞累積：長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作會(huì)導(dǎo)致工人產(chǎn)生

產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)作為產(chǎn)品質(zhì)量的把關(guān)環(huán)節(jié)至關(guān)重要，檢驗(yàn)不可靠既可能導(dǎo)致不良的產(chǎn)品未能被發(fā)現(xiàn)流到客戶端從而產(chǎn)生客戶投訴問(wèn)題，同時(shí)也有可能把合格的產(chǎn)品誤判為不合格，產(chǎn)生了不必要的報(bào)廢和返工，形成了工廠的成本浪費(fèi)。

設(shè)備在長(zhǎng)期的使用過(guò)程中,會(huì)由于各種原因而逐漸發(fā)生性能下降,這種性能下降的積累就是設(shè)備劣化。設(shè)備劣化是故障發(fā)生和性能降低的一個(gè)重要原因，因此，我們要對(duì)它有充分的了解和認(rèn)識(shí)。識(shí)別和防止設(shè)備劣化是保證設(shè)備長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵。圖片設(shè)備劣化的表現(xiàn)方面設(shè)備性能參數(shù)下降(精度降低、能耗增大等)設(shè)備故障率升高，間歇性故障更頻繁設(shè)備維修保養(yǎng)難度及成本增加設(shè)備運(yùn)行成本增加(噸產(chǎn)品能耗成本上升)設(shè)備運(yùn)行安全性降低設(shè)備劣

TPM咨詢管理活動(dòng)中設(shè)備保全方式有緊急保全、事后保全、預(yù)防保全（定期保全、預(yù)知保全）、改良保全、保全預(yù)防等幾種策略，企業(yè)要如何通過(guò)TPM咨詢管理活動(dòng)科學(xué)合理的選擇保全方式呢？其實(shí)從設(shè)備保全方式的發(fā)展史可以看出，最初的保全策略基本是緊急保全：預(yù)先沒(méi)有防備，突然出現(xiàn)了故障進(jìn)行緊急處理，搶修；或事后保全：等設(shè)備出現(xiàn)了機(jī)能下降或者出現(xiàn)了異常后進(jìn)行維修、更換等處理方法（有別于非計(jì)劃性的緊急保全，是一種有意識(shí)

在當(dāng)今企業(yè)持續(xù)發(fā)展的背景下，全面生產(chǎn)維護(hù)（Total Productive Maintenance，簡(jiǎn)稱(chēng)TPM）作為一種深入人心的生產(chǎn)維護(hù)理念，其推廣和實(shí)施日益成為企業(yè)管理層的集中關(guān)注點(diǎn)。專(zhuān)門(mén)從事TPM實(shí)施和推廣的TPM咨詢公司，便應(yīng)運(yùn)而生并快速興起，旨在幫助企業(yè)探索生產(chǎn)效率和設(shè)備維護(hù)的較佳模式。本文將探討TPM咨詢公司在推行TPM實(shí)踐中的價(jià)值，以及其為企業(yè)帶來(lái)的全方位提升。一、提高生產(chǎn)效率 T

思維導(dǎo)圖是一種用于展示概念、思想、單詞或任務(wù)之間關(guān)系的圖形化工具，由英國(guó)心理學(xué)家托尼·博贊（Tony Buzan）在20世紀(jì)70年代提出。思維導(dǎo)圖的核心理念是圍繞一個(gè)中心主題進(jìn)行輻射式的思考和信息組織。它通常以一個(gè)中心圖像開(kāi)始，然后通過(guò)連接線條向外擴(kuò)展出主分支和次分支，形成了一個(gè)網(wǎng)絡(luò)狀的結(jié)構(gòu)。圖片思維導(dǎo)圖的作用01促進(jìn)創(chuàng)造性思維通過(guò)自由關(guān)聯(lián)的方式，可以激發(fā)新的想法和創(chuàng)意。02提高記憶效率因?yàn)榻Y(jié)合了

20世紀(jì)60年代，由大野耐一領(lǐng)導(dǎo)下TPS系統(tǒng)實(shí)施消滅浪費(fèi)準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)理念。浪費(fèi)是指不增加附加值，使精益車(chē)間成本增加的活動(dòng)，對(duì)于精益生產(chǎn)來(lái)講 ，凡是超出增加產(chǎn)品價(jià)值所必須的物料、設(shè)備、人力、場(chǎng)地和時(shí)間的部分呢都是浪費(fèi)。精益車(chē)間常見(jiàn)的七大浪費(fèi)：加工的浪費(fèi)、不良的浪費(fèi)、制造過(guò)多的浪費(fèi)、搬運(yùn)浪費(fèi)、庫(kù)存浪費(fèi)、動(dòng)作浪費(fèi)、等待浪費(fèi)。其中庫(kù)存浪費(fèi)被視為 “精益車(chē)間的萬(wàn)惡之源”，主要是庫(kù)存浪費(fèi)會(huì)產(chǎn)生很多的隱性和顯性的

“容易反彈”來(lái)形容辦公室5S管理的錯(cuò)誤認(rèn)知是最恰當(dāng)不過(guò)的，在優(yōu)制咨詢輔導(dǎo)的5S管理咨詢項(xiàng)目中，很多的企業(yè)辦公室5S管理往往是相對(duì)薄弱的一環(huán)，在和企業(yè)溝通時(shí)，“開(kāi)展容易，不好維持”是常見(jiàn)反饋出的問(wèn)題，而這種錯(cuò)誤認(rèn)知也就使5S管理咨詢活動(dòng)中，辦公室的5S管理處于松散管控狀態(tài)，維持在低端水平上。那辦公室5S管理真的是“開(kāi)展容易，不好維持”的狀態(tài)嗎？其實(shí)不是的，結(jié)合我們對(duì)輔導(dǎo)企業(yè)的實(shí)戰(zhàn)效果來(lái)看，辦公室5S