精益生產(chǎn)早從上個世紀70年代末開始，初次進入國內(nèi)企業(yè)試運行，但國內(nèi)企業(yè)并未重視。直到90年代，國內(nèi)市場經(jīng)濟的逐漸健全，才促使很多企業(yè)開始意識到精益車間生產(chǎn)管理的重要性和廣闊的應(yīng)用前景。之后才開始紛紛研究精益車間生產(chǎn)管理的相關(guān)體系內(nèi)容。

      而在精益車間生產(chǎn)管理活動中，一開始尤其讓國內(nèi)企業(yè)關(guān)注的就是對精益車間設(shè)計改變所帶來的現(xiàn)場改變與經(jīng)濟效益。若想要實現(xiàn)精益生產(chǎn)思想在車間設(shè)計中的應(yīng)用，則需要將先進的管理理念與當前車間設(shè)計中的精華相結(jié)合。

      精益車間的設(shè)計初期，要成立車間設(shè)計小組。小組的成員應(yīng)包括：企業(yè)各部門的管理人員、具備精益生產(chǎn)思想的車間設(shè)計人員等。小組成員實行團隊形式的合作，綜合運用系統(tǒng)工程、并行工程的管理理念；設(shè)計方案確定時可借助各種科學優(yōu)化工具實現(xiàn)方案的優(yōu)化調(diào)整；也可應(yīng)用仿真技術(shù)實現(xiàn)設(shè)計過程的可視化，同時通過對設(shè)計參數(shù)的調(diào)整可實現(xiàn)設(shè)計方案的優(yōu)化。

      精益車間生產(chǎn)管理的思想從本質(zhì)上講是一種理念，其精髓是消除一切浪費、生產(chǎn)精簡有益。所以，它的應(yīng)用范圍不應(yīng)僅僅局限于企業(yè)的生產(chǎn)環(huán)節(jié)。因為應(yīng)用精益車間生產(chǎn)管理的思想在生產(chǎn)環(huán)節(jié)進行改善，其效果提升有限，不能從根本上消除浪費的發(fā)生。

      若想從根源消除企業(yè)的浪費情況，就應(yīng)將精益車間生產(chǎn)管理的思想擴展到車間的設(shè)計階段，因為車間設(shè)計不僅影響著企業(yè)固定資產(chǎn)的投資，也與企業(yè)在投產(chǎn)后能否適應(yīng)環(huán)境變化及戰(zhàn)略調(diào)整具有密切關(guān)系。故提出精益車間設(shè)計的理念，將精益生產(chǎn)思想應(yīng)用到車間設(shè)計的實踐中，為提升我國車間設(shè)計水平提供一個新的平臺。

      精益車間設(shè)計就是將精益生產(chǎn)思想應(yīng)用到車間的設(shè)計階段，從車間的設(shè)計階段就盡可能杜絕車間將來運作時可能發(fā)生的浪費根源，可以說進行精益車間設(shè)計是實現(xiàn)精益生產(chǎn)的基礎(chǔ)，初期沒有進行精益車間設(shè)計的企業(yè)，若想在后期使精益生產(chǎn)取得顯著改善效果是相當困難的，因為精益生產(chǎn)思想應(yīng)用的時間越早，其柔性就越大，改善成功的概率越大，系統(tǒng)所能得到的期望改善效果越顯著。

      另外，精益車間設(shè)計的理念可以彌補當前車間設(shè)計過程中的不足。當前車間的設(shè)計僅涉及到車間布局、場地規(guī)劃、設(shè)備布置等大方面的設(shè)計，而對于物流成本、中間在制品及人員布置等問題沒有給予充分的考慮，設(shè)計過程中存在的問題經(jīng)過實際運行逐漸顯現(xiàn)，有些問題會給企業(yè)造成巨額浪費，精益車間設(shè)計理念的實施則可在相當程度上彌補當前車間設(shè)計工作的不足。