精益車間的布局設(shè)計(jì)是一個(gè)組織為實(shí)現(xiàn)其工作目標(biāo)、效益最大化，對(duì)其工藝、部門、設(shè)施設(shè)備和工作區(qū)進(jìn)行的規(guī)劃和實(shí)際定位、定置。精益車間的良好布局設(shè)計(jì)可以有效提升企業(yè)的效益和企業(yè)文化，提升企業(yè)競爭力。

      上一期為大家闡述了關(guān)于精益車間布局設(shè)計(jì)的思路與設(shè)備選擇，本期將繼續(xù)為大家總結(jié)精益車間布局設(shè)計(jì)的其他內(nèi)容：

1.交叉崗多能工的培養(yǎng)

      國內(nèi)的傳統(tǒng)工廠對(duì)生產(chǎn)班組的管理，多采用“定崗定編”的人員配備，但這種方式在遇到多品種、小批量的生產(chǎn)模式時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生很多的問題，讓生產(chǎn)工作無法安排，計(jì)劃無法達(dá)成，產(chǎn)品質(zhì)量無法保障，生產(chǎn)交付無法定期送達(dá)等。這種情況下不僅加強(qiáng)了企業(yè)成本，還有可能導(dǎo)致客戶投訴與賠款。

      精益車間的布局設(shè)計(jì)時(shí)，優(yōu)化了流程工序的瓶頸與現(xiàn)場作業(yè)的配比，利用最少的人力來達(dá)到同等的效果，同時(shí)對(duì)全體員工開展崗位梳理與交叉崗多能工的培訓(xùn)，培養(yǎng)員工具有多種技能，在實(shí)現(xiàn)柔性管理組織能力的同時(shí)，也加強(qiáng)了企業(yè)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力與張力，為企業(yè)未來的發(fā)展過程中打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2.精益車間治工具的優(yōu)化

      在日常生產(chǎn)過程中，不僅需要人的操作、設(shè)備的正常運(yùn)行，也離不開治工具的有效使用，來輔助與促進(jìn)加工過程的順利進(jìn)行。日常所用的治工具中包含了：工裝、夾具、工具、量具、車輛等等物品，所以也要進(jìn)行精益車間治工具管理的優(yōu)化。

      在做精益車間布局規(guī)劃時(shí)，需要考量為這些治工具空出相應(yīng)的空間。例如：AGV類的自動(dòng)裝卸車通道、行車運(yùn)行線路、模具搬運(yùn)線路、工具或夾具車的流動(dòng)線路等。不僅要將工序之間的銜接設(shè)計(jì)得緊密些，還需要深入研究人員的操作、搬運(yùn)、管理等活動(dòng)的范圍與動(dòng)作幅度，要盡量合乎人體工程學(xué)的需求。

      此外，精益車間設(shè)計(jì)工作還應(yīng)包括車間安全消防規(guī)劃、公用設(shè)施規(guī)劃、信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)等各方面，應(yīng)依據(jù)車間的實(shí)際情況及需求，制訂相應(yīng)的選擇方案。

      精益車間布局設(shè)計(jì)的目的是：為了使工作流程里的浪費(fèi)與不合理最小化，同時(shí)提高現(xiàn)場的目視化管理水平與工作效率。

常見的評(píng)定精益車間布局規(guī)劃的工具有四種：

      1、價(jià)值流的分析：觀查整體的材料及信息流動(dòng)，確認(rèn)關(guān)聯(lián)性。

      2、意大利面圖：繪制移動(dòng)路線，來鑒別移動(dòng)的有效性。

      3、關(guān)聯(lián)矩陣：鑒別流程及資源間的內(nèi)部顧客和供應(yīng)商關(guān)系，進(jìn)而明確適當(dāng)?shù)奈恢谩?/p>

      4、物流評(píng)定：模擬在各個(gè)產(chǎn)品的物流及人力的交通繁忙度。

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