上一期為大家闡述了精益車間管理工作開展時，對于人員方面的主要的任務(wù)內(nèi)容，其中包括了：完善組織，合理生產(chǎn)、優(yōu)化管理制度、強(qiáng)化員工能力和加強(qiáng)執(zhí)行力。接下來，優(yōu)制咨詢繼續(xù)圍繞精益車間管理的主要任務(wù)內(nèi)容為大家進(jìn)行總結(jié)：

      1.技術(shù)的革新與進(jìn)步

      精益車間管理目的是要保障高質(zhì)量、全面完成企業(yè)下達(dá)給車間的生產(chǎn)任務(wù)。那就需要配備相應(yīng)的硬件和軟件：需有計劃地進(jìn)行大規(guī)模的車間布局規(guī)劃，同時進(jìn)行相應(yīng)的技術(shù)改造，用新布局來替代原有的傳統(tǒng)式布局，用新技術(shù)、新工藝改造老設(shè)備，合理有效地計劃、組織和控制車間的生產(chǎn)技術(shù)經(jīng)濟(jì)活動，使精益車間的布局設(shè)計、所生產(chǎn)的產(chǎn)品和采用的工藝方法、機(jī)器設(shè)備在技術(shù)上是先進(jìn)的，在經(jīng)濟(jì)上是合理的。從管理與技術(shù)上保證車間提高生產(chǎn)效率與減少浪費(fèi)，以促進(jìn)生產(chǎn)力的發(fā)展。

      2.設(shè)備保全

      機(jī)器設(shè)備是制造過程中的重要因素之一，在精益車間的管理活動中，機(jī)器設(shè)備的保全工作也是關(guān)鍵工作之一。因?yàn)橐Ｕ宪囬g生產(chǎn)任務(wù)的完成，就要不斷提高設(shè)備的利用率和完好率，建立科學(xué)的設(shè)備使用、保全制度，監(jiān)督設(shè)備使用狀況，定期組織設(shè)備的保養(yǎng)與維修，不斷加強(qiáng)設(shè)備和工具管理，防止設(shè)備和人身事故，保護(hù)工人身體健康，實(shí)現(xiàn)高產(chǎn)、穩(wěn)產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)、低耗和安全生產(chǎn)。

      3.加強(qiáng)核算

      精益車間要做到單件流模式，在這種模式下的所有物料都處于快速流動狀態(tài)，所以才有：車間是企業(yè)內(nèi)部的一級核算單位的說法。而精益車間的核算不僅僅只有物流的核算，從宏觀分為：技術(shù)核算、統(tǒng)計核算和經(jīng)濟(jì)核算三個部分。一個企業(yè)能否取得良好的經(jīng)濟(jì)效益，很大程度上取決于各車間的生產(chǎn)經(jīng)營效益，而生產(chǎn)經(jīng)營效益只有通過核算才能有效地反映、控制和監(jiān)督。

      加強(qiáng)精益車間核算工作，也是加強(qiáng)對精益車間生產(chǎn)過程中的細(xì)節(jié)管理，只有全面掌握了各細(xì)節(jié)的差異、波動和趨勢，才能對車間各方面的工作提出切實(shí)可行的改進(jìn)措施，使車間管理水平不斷提高。

      4.建立車間標(biāo)準(zhǔn)化管理體系

      精益車間的管理應(yīng)以科學(xué)的、標(biāo)準(zhǔn)化的形式開展，而所有的管理工作都是以圍繞車間的指標(biāo)為中心，按照各指標(biāo)維度的達(dá)成為目標(biāo)，實(shí)施的各種精益車間標(biāo)準(zhǔn)化的管理方式。最終，根據(jù)精益車間管理所要解決的問題和要達(dá)到的目的，建立起一組能充分反映目的、衡量結(jié)果優(yōu)劣的評價方法。

      5.利潤為導(dǎo)向

      精益車間的主要工作是生產(chǎn)產(chǎn)品，而生產(chǎn)制造最終的結(jié)果是以利潤為導(dǎo)向。精益車間管理系統(tǒng)的分析和評價，是以價值為標(biāo)準(zhǔn)來評定的，即以產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益、社會效益以及投入產(chǎn)出之比來衡量的。車間管理系統(tǒng)的評價，主要是從利潤這一角度來評價，即對收益和費(fèi)用進(jìn)行綜合考慮。評價以模型為基礎(chǔ)，通過數(shù)學(xué)分析，以利潤的大小來衡量。

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