上一期我們對(duì)精益車(chē)間降低倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)成本，列舉了3種常用的方法：降低庫(kù)存、調(diào)整布局、測(cè)定標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)。本期由優(yōu)制為大家繼續(xù)來(lái)總結(jié)剩余的五種方法：

      1.測(cè)定倉(cāng)庫(kù)設(shè)備的利用率

      精益車(chē)間活動(dòng)開(kāi)展得過(guò)程中，對(duì)于倉(cāng)庫(kù)通常用的鏟車(chē)、堆高車(chē)、手動(dòng)或電動(dòng)的液壓車(chē)、人力車(chē)等設(shè)備，都要像生產(chǎn)設(shè)備那樣統(tǒng)計(jì)它們的利用率，檢查它們是否得到了充分利用，這樣就有可能減少倉(cāng)庫(kù)的設(shè)備、降低倉(cāng)儲(chǔ)成本。 

      2.單獨(dú)統(tǒng)計(jì)倉(cāng)庫(kù)能源使用量

      倉(cāng)庫(kù)的水、電、汽/柴油等能源（但必須符合倉(cāng)庫(kù)安全標(biāo)準(zhǔn)要求）的使用都應(yīng)得到控制。精益車(chē)間通過(guò)單獨(dú)計(jì)量，企業(yè)可以看這些能源是否是必需的、合理的，是否有改進(jìn)的潛力。

      3.改進(jìn)包裝物

      精益車(chē)間的理念中包括了利用所有可利用的資源：物品在倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存和周轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生大量的廢棄包裝物。對(duì)此，企業(yè)應(yīng)思考是否能采用可回收包裝來(lái)替代。對(duì)不能實(shí)行可回收包裝的物品，也應(yīng)盡量想方設(shè)法進(jìn)行利用。在不影響其倉(cāng)儲(chǔ)物理化學(xué)性質(zhì)的前提下，可以改變包裝物的材質(zhì)、形狀，以達(dá)到單位體積內(nèi)儲(chǔ)存量的最大化，充分利用倉(cāng)儲(chǔ)空間。 

      4.改進(jìn)庫(kù)存管理軟件

      精益車(chē)間活動(dòng)開(kāi)展過(guò)程中會(huì)優(yōu)化各種管理軟件，運(yùn)用各類軟件系統(tǒng)來(lái)管理物流和物料，使物料管理得到較大的改善。但不少軟件還存在一些不足之處，特別是信息的滯后性，影響了倉(cāng)庫(kù)效率的提高。精益車(chē)間通過(guò)可視化的方式，提高系統(tǒng)的及時(shí)性，以降低由此帶來(lái)的成本增加的風(fēng)險(xiǎn)。 

      5.專業(yè)化人員的培養(yǎng)

      精益車(chē)間所倡導(dǎo)的人員培育不僅針對(duì)基層的一線操作員工，還針對(duì)銷售、計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)、生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)（含裝卸搬運(yùn)）、物流等崗位，要舍得投資，對(duì)崗位人員進(jìn)行崗前、崗中、崗后的培訓(xùn)與檢查，先培訓(xùn)后上崗，要真正培訓(xùn)，不要走過(guò)場(chǎng)應(yīng)付領(lǐng)導(dǎo)，要讓在崗人員真正掌握并能靈活運(yùn)用。以此來(lái)提高工作效率，降低成本。 

      總之，只要企業(yè)重視倉(cāng)庫(kù)這個(gè)區(qū)域，還可以通過(guò)精益車(chē)間的各種方法，從中挖掘出許多降低成本的潛力。企業(yè)不僅要重視內(nèi)部的倉(cāng)庫(kù)，而且不能忽視外部倉(cāng)庫(kù)和供應(yīng)商的倉(cāng)庫(kù)。如果在各個(gè)倉(cāng)庫(kù)都能采取降低成本的措施，那么一定會(huì)得到可觀的經(jīng)濟(jì)效益。在倉(cāng)庫(kù)降成本的同時(shí)，企業(yè)的供應(yīng)鏈也會(huì)得到改善和提升。

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