前兩期為大家介紹了國內(nèi)大多數(shù)企業(yè)，在推行精益車間生產(chǎn)管理的目標(biāo)內(nèi)容，它們有：八大浪費(fèi)的消除、控制成本、單件流與迅速應(yīng)變、以整體效益為核心改善流程、高品質(zhì)的加工方式、顧客需要才生產(chǎn)、客戶滿意度、充分激發(fā)員工的能力與建立標(biāo)準(zhǔn)化與不斷革新。

      本期優(yōu)制將繼續(xù)總結(jié)精益車間生產(chǎn)管理的各大目標(biāo)：

      1、正確對待“犯錯誤”

      日常工作中，每個(gè)人都會因各種原因犯下錯誤，精益車間生產(chǎn)管理的思想是：要以正確的態(tài)度和方法來對待?？梢允褂谩白晕曳此肌钡男问?，其目的是要員工找到自己的錯誤，不斷地進(jìn)行自我改進(jìn)。

      每當(dāng)錯誤發(fā)生時(shí)，首先要做的不是懲罰，而是需要立即進(jìn)行糾正和改善。同時(shí)，在企業(yè)內(nèi)進(jìn)行分享與分析，讓其他員工從每個(gè)案例中學(xué)到：避免犯同樣錯誤的知識。

      這和國內(nèi)許多企業(yè)無緣無故罰款的作法，是截然不同的。大多數(shù)的問題是由于管理制度或工作流程自身造成的，處罰只能使大家想方設(shè)法遮蓋，對解決問題沒有絲毫幫助。

      2、精益供應(yīng)鏈

      在精益車間生產(chǎn)管理活動開展中，企業(yè)外部的合作伙伴一般是被忽略的。而外部的合作伙伴最常見的就是供應(yīng)商。它是公司長期經(jīng)營的支持者，也是合伙人。企業(yè)與供應(yīng)商可以資源共享，風(fēng)險(xiǎn)與利益共擔(dān)，一榮俱榮、一損俱損。可惜的是，國內(nèi)許多企業(yè)在開展精益車間生產(chǎn)管理活動時(shí)，將這類精益車間的理念本末倒置：為了實(shí)現(xiàn)“零庫存”目標(biāo)，將庫存問題全部拋給了供應(yīng)商，完全不管供應(yīng)商在當(dāng)前的情況下是否會因?yàn)樵黾恿藥齑娑鴮?dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)，從而造成了合作的不穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)的增加。

      精益車間生產(chǎn)管理活動的目的是：減少全部供應(yīng)鏈的庫存。不做任何改善，只是簡單地把庫存從一個(gè)地方轉(zhuǎn)移至另一個(gè)地方，是解決不了問題的。

      3、團(tuán)隊(duì)建設(shè)

      在精益車間生產(chǎn)管理活動中，靈活的團(tuán)隊(duì)工作，早已變成了一種最常見組織結(jié)構(gòu)。有時(shí)同一個(gè)人同時(shí)分屬于不同團(tuán)隊(duì)，承擔(dān)進(jìn)行不同的任務(wù)，而這個(gè)人又將這些不同的任務(wù)按照組織要求完成，就能體現(xiàn)出團(tuán)隊(duì)的強(qiáng)大。

      精益車間的活動不僅僅是對事，同時(shí)也是對人。畢竟所有的工作都是由人來落實(shí)，事情的最終結(jié)果也是由工作的落實(shí)度來決定。一個(gè)企業(yè)只靠管理者肯定是不夠的，需要企業(yè)所有員工都自主地完成組織交代自己應(yīng)完成的任務(wù)和責(zé)任，并且整個(gè)組織具有較強(qiáng)的凝聚力，才能稱得上是一支強(qiáng)有力團(tuán)隊(duì)。

      精益車間生產(chǎn)管理活動，作為一種從環(huán)境、管理目標(biāo)到對象，都全新的管理思想，并結(jié)合實(shí)踐才能獲得成功。這并非是企業(yè)簡單的學(xué)習(xí)或引用了一、兩種新的管理方法就可以達(dá)成的，而是需要推行一整套與企業(yè)環(huán)境、文化、管理方法相結(jié)合的體系，將每個(gè)環(huán)節(jié)能夠做到環(huán)環(huán)相扣，才能推動企業(yè)達(dá)到整體的改善與進(jìn)步。

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