精益車間的布局優(yōu)化的目的就是為了讓在生產的過程中減小浪費，打造一個流暢化、一個流、周期化生產環(huán)境，使企業(yè)擁有一個容易暴露問題的生產系統(tǒng)。

      精益車間的布局主要是針對設備機臺、流水線、工作臺、工裝夾具、物料周轉、人員崗位等綜合規(guī)劃與配備。精益車間布局的合理化不但要深入地了解工藝工序之間的對接關聯，還要考慮物流的便捷性，空間利用率，乃至管理的清晰性。

      對不同公司而言，如何布局必須根據產品的流程、優(yōu)勢等信息確定，布局不但要著眼于當前產品的流程與產能，甚至還要考慮車間后續(xù)發(fā)展方向上的可擴充性。

      從某種程度上講，車間布局的好壞將直接影響整個制造工序的效率。針對制造車間規(guī)劃而言，要做好布局，務必對產品工藝流程和細節(jié)開展深刻研究，并在實際中逐步完善。

      精益車間布局常見方式有以下幾點：

      （1）直線布局法

      主要以商品加工工序為研究藍圖進行布局，一般適宜大規(guī)模、大批量生產，產線對產品適配極強。人與機器不進行挪動，并且物料根據流水線或移動平臺作線形挪動。

      優(yōu)勢在于工序間距縮短，周轉時間降低，操作時的動作分解容易，在制品總數易操縱，效率高，大多在電子類制造車間應用。

      缺點是多品種小批量的產品生產時匹配性不高。

      （2）程序布局法

      此類布局法是依據制造工藝過程階段開展的分段布局設計，將制造同樣階段的設備集中在一處，針對少批量多品種同線生產具備較大的彈力，這類布局常用在工藝獨立或特殊情況，如：印刷車間、機加工、金工車間、注塑車間等。

      特點是有益于集中管理，機臺中間可以相互填補，整合能力強，效率高。

       （3）固定布局法

       固定式布局主要以產品本身的特點為對象開展制造布局。一般針對于不易移動的產品，如：大體積、大重量等。制造過程中需要把產品固定于一個相對位置，由人員、工具、設備圍繞產品進行加工生產，如汽車組裝、飛機組裝等車間。

      （4）混和布局法

      很多情況下單獨一種布局方法無法滿足車間的生產需求，這時則需要根據產品特性及效率，分別使用不同的布局方法來滿足需求。大多數的車間布置都不會僅選用一種方法，而是將以上三種方法綜合應用，便于完成不同功能的互補。

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